拍卖是以公开竞价的形式，将特定物品或财产权利转让给最高应价者的买卖方式。
拍卖是财产权利转让的最古老方式之一。有学者认为，自从人类有了剩余产品，就有了拍卖方式。此种说法虽不能被有效地证明，但极有可能。
拍卖形成为一种独特的行业，以其富有魅力的方式出售物品并被公众接受，是18世纪以后的事。18世纪中期以后，拍卖业首先在英国兴盛起来，相继成立的克里期蒂拍卖行（1766年）和索士比拍卖行（1774年）是英国拍卖业兴盛的有力佐证。多少受到上述二大拍卖行影响，世界上大多数国家和地区都先后形成了拍卖市场，拍卖成为公众日益喜爱的销售方式。
其实，公元二世纪末，古罗马出现了拍卖行，拍卖物也较前广泛得多，雕像、挂毯和宫庭用品等都可采用拍卖转让，当然奴隶也在拍卖的行列。
说道拍卖人口，现今可以查找到的相关文字记录于公元前五世纪，属古希腊历史学家希罗多德在他所著的《历史》一书中，里面较为详尽地描述了古巴比仑城每年举行一次的拍卖已婚女妇的情况。
奴隶制度早已经被赶出了人类社会的台面，不过，它却并没有完全的消失，只是由公开转为了地下。而作为古老的拍卖业上一个古老的商品，在现在这个看似科技先进、文明进步的年代，它重新焕发出了崭新的生命力，为那些好事之人，提供着无比的乐趣来源。
当今地球联邦的拍卖业318家拍卖行中，首推的有四家成立于不同的年代，而又同样实力雄厚拍卖行，他们分别是克里期蒂拍卖行、索士比拍卖行、嘉德拍卖行和环球国际拍卖行。他们是地球联邦拍卖业中的龙头级企业，每年都有无数的艺术品、珠宝、古玩等物在其拍卖会上成交，就拿去年公元3500年来说，四所拍卖行的总成交金额达到大约30兆联邦币，占了全球拍卖业总成交金额的50%。
不过，好像那些奴隶拍卖，这四家大型拍卖行当然是不会染指的，虽然是利润其高，但毕竟是那见不得光的事情。而除这四大拍卖行不进行这奴隶拍卖之流的非法拍卖外，剩下的绝大多数正规的拍卖行也同那四大拍卖行一样，也不会进行这违法的拍卖。
但是，就像那句老话“林子大了什么鸟都回有。”虽然绝大部分拍卖行都是守法经营，可总会有一些不守本分的家伙存在。
在四大拍卖行外，很多人都不知道，在暗地里，存在着被人称作“四大暗黑拍卖行”的存在。他们在拍卖业的排行中，光明正大的收入绝对是排不上号的，但如果有人去看看他们那见不得光的真实帐本，他将会发现这四大暗黑拍卖行那不亚于四大拍卖行的成交金额。当然啦，这些成交的物品都是些不能在正当拍卖会上露面的东西，其中当然包括我，陈心火所贩运来的那些异星美女奴隶啦。
奴隶贩卖事业，与其他正当的行业一般，有着它详细的分工，拍卖行只是这个行业的终端部分。而至于我嘛，算是个中间商的脚色，是一栋桥梁，连结这那些异星的奴隶贩子和联邦内的拍卖行。
……
艾利略以高价运费交托给我运送的那20件神秘的货物，目的地其实和我这次贩来的“花儿”们的目的地一致，同为那黑玫瑰拍卖行。
黑玫瑰拍卖行，四大暗黑拍卖行之首，位于地球上东北美行省首府纽约，在当地是一家并不大起眼的三流小拍卖行，每年的拍卖收入只是够起勉强维持拍卖行的运作。
但，这只是他给一般人说见的表面而已，那合法账目上所显示的数字，只是给那些白痴的税务官看的。暗地里，它所从事的非法拍卖活动，带来的收益，不知比那合法账目上显示的无聊数字多上那百倍。如果，黑玫瑰拍卖行的那非法账目如果有一天被那些从来只是与合法账目打交道的税务官们见到的话，我可真像看看他们在那时候是个什么表情。不知道会不会吓得那嘴巴张得贼大，一颗硕大的鸵鸟蛋能不能塞进去。
不过这些事，我知道只是自己想想而已，它们应该是不会出现的，怎么说一家从事如此庞大非法拍卖活动的拍卖行，背后会没有一个稳健的靠山呢。
……
本对我说到：“老板，我们已经进入入港航道，三分钟后，日光空港的导航电脑将接管船只的操控。”
此时，昨天原本因为军方一艘运输舰出了点小意外而堵塞得入港航路，现在可谓畅通无比。由我们今天早上9点钟离开火星伽利略空港到现在，只是过了30分钟，我已经是由控制室的监控屏幕上，清晰可见那如蜂巢般悬浮在半空的地球日光空港，当然还有那如工蜂般不断进进出出的来自宇宙各星系，形态各异的宇宙船。
它们不持劳苦的穿梭于星际间，为我们地球人类带来需要的东西，而同时也为他们所属星球带回他们需要的东西。当然啦，与他们带来的东西总要性相比，他们在我们这里拉走的东西更为重要。
奥铁斯矿，宇宙的动力之源，没有它，整个宇宙将陷入黑暗之中，而它们也为宇宙中像我们这些拥有着丰富矿产储量的星系带来了无尽的财富。
“本，你再告诉韩老爹他们，我们马上就要进港了，让他们再检查一次交通艇的状况，船一到船坞，马山把‘花儿’们搬运过去。”我对本说道。
“好的，老板。”本爽快的应了我一句，然后就转而吩咐埃玛尔办事了。
……
“船只编号亚HK200123-1245，资料确认，可以进港。”
控制室内的响起一阵甜美的电脑合成女声，我的“新凤凰”号运输舰被日光空港的导航电脑接管操控，缓缓地驶向到日光空港那个我长期租用的船坞。
“船只编号亚HK200123-1245，401号船坞长期租户，船坞状态空置，可以停靠。”
“新凤凰”号此时已经来到那六边形的船坞外围，开始在导航电脑的控制下，调转船头，倒着驾入到到船坞之内。
“船只编号亚HK200123-1245，停靠程序完成，欢迎您回到地球。”
甜美的电脑合成女声，提示着我的船已经稳稳当当的停落在船坞之中。
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